Recherche et Développement

Systemair investit significativement dans la Recherche et le Développement, pour créer des produits faciles à utiliser, qui limitent la consommation d'énergie.

Soixante ingénieurs et techniciens dans le groupe travaillent à ce développement, dont une vingtaine dans le laboratoire principal de Skinnskatteberg. Ce laboratoire est le fruit d'un investissement d'un million d'Euros, ce qui le classe parmi les laboratoires R&D les plus modernes d'Europe dans le secteur de la ventilation. Parmi les bancs de tests, une chambre acoustique donne, à vide, un niveau sonore proche de 0 dB. Une chambre climatisée permet de simuler les conditions hivernales jusqu'à -20°C.

Le laboratoire R&D est accrédité par l'AMCA (Air Movement and Control Association International, Inc), organisme de certification pour les mesures d'air et d'acoustique.

Chambre climatique

Les conditions climatiques d'hiver et d'été sont reconstituées grâce à un système de climatisation de plus 40kW, permettant d'aller jusqu'à -20°C, pour un débit jusqu'à 2400 m3/h. Les mesures sont réalisées selon les normes AMCA 210 et EN 308.

L'équipe R&D

Le projet de développement du service R&D permet d'assurer un process fiable. Les ingénieurs dessinent les produits en prenant en compte les idées de la production par simulation sur les logiciels 3D CAD permettant une visualisation fiable des produits.

Diffusion d'air

Une chambre de 54 m2 permet de visualiser les jets d'air de nos diffuseurs, au moyen d'un rayon laser. Les mesures sont réalisées en conformité avec les normes EN 12238:2001.

Chambre acoustique

Dans une chambre acoustique réverbérante de 230m2 isolée par des ressorts vis à vis de l'extérieur donnant un niveau sonore inférieur à 10dB, les mesures sont réalisées par un microphone sur un axe en rotation. Elles sont en conformité avec les normes AMCA 300. Les mesures acoustiques et aérauliques peuvent être enregistrées en même temps. Elles sont en conformité avec les normes AMCA 210.

Bureau de contrôle

Toutes les chambres de tests sont contrôlées par le biais d'un outils informatique et de transmission de données de plus de 250 canaux. Les données peuvent même être lues par les ingénieurs en direct dans plusieurs pays différents.

Sécurité électrique

Les moteurs subissent des test électriques et de contraintes de température jusqu'à 55kW. Ces mesures sont réalisées en conformité avec les normes EN 60335-1.